به نظر مشکل اصلی تو طراحی دیوار حایل این پل هست. بعضی از پلها و سازه ها کپی هستند و بدون استفاده از آمایشات خاک. با دیدن عکسها اولین نکته "مشکل عدم ظرفیت باربری خاک زیر شالوده" به ذهن میرسه.

قابل توجه آن دسته از عزیزانی که اصول فنی مهندسی را فراموش کردند و تنها به محاسبات رایانه ای، آن هم با پیش فرض های کاملا غلط دل بسته اند . باید دانست که خاک ماده خدادادی است که بشر شاید هرگز به پیچیدگی این ماده پی نبرد. تنها می توان با استفاده از دانش و تجربه پیش کسوتان برای رسیدن به پیش فرض های منطقی تر شانس خرابی هارا کم کرد.

یعنی مهم نیست که قسمت زیرین این پل رو هواست؟چشم،میگیم پیمانکار بقیه پل رو هم بفرستن رو هوا

قوزبالاقور - البته بهتر شد فقط کافیه تو تهران بپیچه تا ما ی نفس راحت بکشیم از دست این مسافرای بی فرهنگ (نه همشون).از مسئولین و مقصر و اینا نمیگم چون اصلا کسی مقصر نیست چیزی شده مگه؟ پل چیه؟ ki فرو ریخت؟ تو کی هستی؟ من اینجا چکار میکنم؟ اصلاکی گفت نظر بدم؟ من میرم بخوابم.

یک قسمتی از دیواره ریخته ، نه پل به اون بزرگی.

مسئله جان آدمی است که متاسفانه برای مسئولین جایگاهی ندارد. یعنی اساسا در تفکرات ایدئولوژیک کشورمان جان آدمی موقتی است . همانگونه که در تولد مان نقشی نداریم در نگاهداشتش هم بینقشیم ؟! ماجرای تراژیک این پل و ساختن بزرگراه شمال - که تاکنون نتیجه ای جز افزایش قیمتهای زمینها و کن فیکن کردن کوهها و درهها و تخریب جنگل ...نداشته است. دوهفته قبل به اتفاق خانواده در همین جاده به دلیل دستکاری جاده و عدم وجود علائم هشداتر دهنده چیز نمانده بود که به دره سقوط کنیم.اهالی سینوا شاهد بودن.جان آدمی در این برزخ به هیچ هم نمی ارزد!

همیشه همینه