بازسازي خط آهن بهشهر ـ بندرگز
با هدف ايمني هرچه بيشتر تردد قطارها در مناطق مسكوني شمال كشور گذرگاه هاي باكسي در اين مناطق احداث خواهد شد.
مهندس «يوسف گران پاشا» معاون فني راه آهن شمال افزود: احداث گذرگاه هاي غيرهمسطح روگذر هزينه بسيار بالايي دارد و آزادسازي حجم وسيعي از حريم راه آهن را طلب مي كند و از اين رو مقرون به صرفه نيست.
وي افزود: سياست راه آهن حذف گذرگاه هاي هم سطح و تبديل آنها به غيرهم سطح و مسدود كردن گذرگاه هاي غيرمجاز است.
وي گفت: امسال عمليات بازسازي مسير 37 كيلومتري خط آهن بهشهر تا بندرگز به اجرا در مي آيد.
«گران پاشا» در مورد خارج كردن خطوط ريلي از حريم شهرها يادآور شد: خارج سازي خطوط ريلي از حريم شهرها هزينه بسيار بالايي دارد و تنها بايد با اقدامات فرهنگي گسترده براي رعايت حق تقدم عبور قطارها و توزيع مناسب و عادلانه خدمات شهري در دو سوي ريل ها مشكلات موجود در اين زمينه را حل كرد.(kayhannews)
گزارش کنگره زبان‌شناسی اوراسیا 
نخستین نمایش فیلم مستند کارگردان مازندرانی در سینما حقیقت؛ 
دربارۀ استاد «فردوس مجیبی» 
نویسنده و پژوهشگر فرهنگ عامه مطرح کرد: 
