همچنين با احداث باندهاى کندرو درمسير اين کمربندى و ساماندهى و کاهش دسترسىها غيرضرورى ، مسير ايمن سازى شود. "سيد نصيرالدين شاهرخى " معاون امور عمرانى استاندارى مازندران با تاکيد بر ساماندهى دسترسىها به جاده کمربندى ، گفت : متاسفانه نبود فرهنگ استفاده از زير گذر ، پل عابر پياده و غيره يکى از مشکلاتى است که نياز به فرهنگ سازى دارد. وى افزود : بايد اين نگاه و فرهنگ درمردم ايجاد شود که احداث معابرزير گذر ، پل هوايى ، باندهاى کندرو و غيره براى تامين سلامت آنان است . طى يک ماه گذشته شمارى ازشهروندان معترض ساکن حاشيه جاده کمربندى قائمشهرنسبت به خطرآفرين بودن اعتراض کرده و با تجمع و بستن جاده ترافيک سنگينى در داخل شهر به وجود آوردند. ساکنين کمربندى قائمشهر دراعتراض خود خواستاراحداث پل هوايى ، تعريض جاده و دور برگردان شده بودند. "رجبعلى ملک خيلى" رييش شوراى شهر قائمشهر پيشتر گفته بود ، جاده کمربندى به دليل گسترش شهر به يک خيابان اصلى تبديل شده است و جوابگوى تردد خودروهاى سنگين وسبک نيست . وى ازکشته شدن بيش ا۴۰۰ز نفرازشهروندان دراين مسيردرمدت ۲۰ سال گذشته تاکنون خبرداد. وى افزود : کارشناسان شوراى شهرهزينه تجهيز ودوربرگردان را۶۰ ميليارد ريال برآورد کردند. قائمشهر بدون درنظر گرفتن حومه آن بيش از۲۰۰ هزارنفرجمعيت دارد.