معاون مدیرکل بنادر و کشتیرانی استانهای مازندران و گلستان بابیان مطلب فوق افزود: هم اکنون در حال نقش برداری از احداث پل فوق هستیم که در صورت احداث آن، بندر نوشهر با یک پل عملیات تخلیه و بارگیری را توسط کامیون ها انجام خواهد داد و دیگرترددی در شهر نخواهند داشت. همت منصوری نژاد با بیان این مطلب که بندر نوشهر بهترین بندر در دریای خزر از نظر دسترسی کشتی ها به آبها است، اظهارداشت: در دو دو دهه گذشته و بویژه از سال 70 به بعد تقریبا تمام انبارهای بندر نوشهر بازسازی شده و از نظر مساحت نیز مشابه بندر انزلی است. وی وجود بندر نوشهر را در داخل شهر دارای مزیت دانست و با اشاره به این که 400 کامیون درروز بندر نوشهر درعملیات تخلیه و بارگیری را انجام می دهند، گفت: هم اکنون برای این که از تردد کامیون ها در شهر مشکلی برای هوطنانمان ایجاد نشود، در حال رایزنی هستیم تا باساخت یک پل30 متری رو و زیر گذر در کنار باغ اکولوژی در نوشهر، به طور کلی ارتباط تردد کامیون ها با شهر قطع کنیم. منصوری در خصوص واگذاری ترمینال بندرنوشهر به بخش خصوصی افزود: ترمینال فوق به مدت ده سال به بخش خصوصی واگذارو این بخش موظف شده است تا به میزان سه نیم میلیارد تومان در این بندر سرمایه گذاری کند. معاون مدیر کل بنادر و کشتیرانی استانهای مازندران و گلستان در ادامه از توسعه احیای اراضی شرقی بندرنوشهر خبرداد و خاطر نشان کرد: با اضافه شدن یک پست اسکله نیز تعداد پستهای اسکله بندر نوشهر به 9 اسکله خواهد رسید. منصوری مساحت عملیاتی فعال بندر نوشهر را 17 هکتار ذکر و تصریح کرد: پس از توسعه و اجرای برنامه ها ، مساحت بندر به 45 هکتار می رسد. وی در خصوص میزان واردات تجاری غیر نفتی و نفتی اظهارداشت: در سال گذشته میزان واردات تجاری غیر نفتی یک میلیون و 108 هزار 414 تن و میزان واردات نفتی 213 هزار و 243 تن بوده است. به گفته معاون مدیر کل بنادر و کشتیرانی استانهای مازندران و گلستان، در سال گذشته میزان صادرات غیر نفتی از بندر نوشهر 47 هزار و 936 تن، ترانزیت مواد نفتی 98 هزار 735 تن ف ترانزیت کالای تجاری 738 تن بوده است. منصوری راد افزود: عمده کالاهای وارداتی بندر نوشهر گندم، مواد شیمیایی ، آهن آلات، ماشین آلات، کاغذ و مقوا، چوب و تخته و عمده کالاهای صادراتی میوه و تره بار، خشکبار ، محصولات گیاهی ، خودرو و مواد معدنی بوده است.