اين پل ارتباطي از نوع فلزي با 80 مترطول است كه بر روي رودخانه تلار احداث شده كه در صورت تكميل وبهره برداري، مسير ارتباطي روستاهاي 14 كيلومتري اين منطقه به يك كيلومتر تقليل مي يابد. موسي احمد خطير نماينده اهالي منطقه در پيگيري اجراي طرح پل ارتباطي آهنگر كلا - چاي باغ گفت: اين طرح كه به دنبال موافقت اداره كل راه و ترابري استان مازندران و اخذ مجوز گذرگاه در مسير راه آهن در كيلومتر 900 +1319 از راه آهن جمهوري اسلامي در دهه 1360 توسط اداره كل راه و ترابري مازندران آغاز شده به دليل سهل انگاري و ضعف اجرايي همچنان ناتمام و متوقف مانده است. وي افزود: در اجراي اين طرح به رغم ساخت پايه هاي بتني در سالهاي اوليه، تابليه هاي فلزي پل ظرف 3 سال نصب گرديد ولي بدليل تغيير مديريت در اداره كل راه و ترابري مازندران روند تكميلي پروژه با كندي روبرو شد بطوريكه با وجود صرف ميليونها تومان هزينه از سوي اهالي روستاها براي خريد و آزادسازي زمين و زيرسازي اين مسير ارتباطي، عمليات اجرايي متوقف شده است. احمدي خطير افزود: پل ارتباطي آهنگر كلا- چاي باغ سوادكوه كه پس از 17 سال انتظار اهالي براي بهره برداري آمده شده بود متاسفانه در حين افتتاح با عبور دادن دو دستگاه كمپرسي حامل ماسه در مورخه 29/2/1381 به داخل رودخانه سقوط كرده كه علاوه بر مصدوميت راننده ها تاكنون عليرغم هزينه هاي ميلياردي براي اين پروژه بدليل عدم پيگيري و بي توجهي مسئولين ذيربط بلاتكليف رها شده و مشكلات روستائيان اين مناطق نيز همچنان لاينحل باقي مانده است.